Ту-154 RA-85563 аварийная посадка (полная версия)



Download videos:


29 апреля на подмосковном аэродроме Чкаловский чуть не разбился Ту-154, принадлежащий министерству обороны. Едва взлетев, лайнер сильно накренился, после этого экипаж с колоссальным трудом посадил его обратно на полосу. Пострадавших нет. Ту-154Б-2, бортовой номер RA-85563 первый полёт совершил в 1982 году, почти 30 лет назад. С первого февраля 1983-го - в составе военно-воздушных сил СССР, а потом и России. С 2005 года - находился на хранении на военном аэродроме в подмосковном Чкаловске. 29 апреля экипаж под командованием Юрия Родионова должен был перегнать самолёт в Самару на ремонтный завод. Но полёт длился чуть более десяти минут на минимально возможной высоте. Поняв, что лайнер фактически неуправляем, экипаж принимает решение сажать его. Ситуацию сильно осложняет поднявшийся ветер: "тушку" фактически болтает в трёх плоскостях. Пилоты заходят на первый круг, хотя со стороны кажется, что самолёт просто падает за лес. Скрывшись за деревьями, через минуту лайнер вновь появляется в небе. Лётчики промахнулись мимо взлётно-посадочной полосы и начинают новый заход, который в конечном итоге заканчивается удачно.



Tags:
(полная RA-85563 Ту-154 аварийная версия) посадка


#HashTag
Я в ГТА так даже не летал)))
A.T.Torn
Мда, у экипажа - у КВС в особенности - яйца не железные - титановые...
ALEXEYlok
На машине RA-85563 было перепутано подключение двух питающих фазных проводов в системе электроснабжения 36 вольт, что вызвало отказ системы демпфирования.\n\nАБСУ-154 питается трёхфазным напряжением 36 В обратной фазировки (фазные напряжения принимают положительные значения в порядке A, C, B) и аварийные источники 36 В (преобразователи ПТС-250 27/36 В) сразу вырабатывают напряжение обратной фазировки, а основные источники (трансформаторы ТС330СО4Б 208/36 В) вырабатывают напряжение прямой фазировки и требуется их обратное подключение на переключающем контакторе (приходящие на колодку контактора провода — A-C-B, по цветам — жёлтый-красный-зелёный, а отходящие — в обычном порядке жёлтый-зелёный-красный). Но подготавливавший машину к перелёту на капремонт сотрудник этого исключения не учёл и подключил провода «цвет к цвету» — жёлтый против жёлтого и так далее. В результате часть АБСУ была запитана неправильной фазировкой, БДГ-26 (блоки демпфирующих гироскопов) выдавали сигналы обратной полярности и АБСУ вместо демпфирования раскачивала самолёт. Экипаж проявил профессионализм в пилотировании, посадив практически неуправляемый самолёт, но полный непрофессионализм в знании матчасти, не распознав причины раскачки и просто не отключив выключателями в кабине рулевые агрегаты АБСУ.
Ale Vas
Интересно,но этот борт уже на второй день после этого случая всётаки улетел по месту назначения ,его полностью восстановили перекрасили и он теперь во всю летает, красавец!
AlemX_Rus
Усраться можно
Alen Alon
Блин, реально Родионов рулит!
Alfred Smith
Ребята герои однозначно! Как судно мог летать так, уму непостижимо
BCafGun a.k.a Night Blaze
Да как они вообще летают... с такими яйцами?\n\nМолодцы пилоты!
Boris1987Rus
Да что такое с этими \
Ceg P
Я вот тут подумал, почему бы не поставить в самолет видеорегистратор - столько мыслей.
CyberPunkRu
*ГЕРОИЗМ-КАК ПРОДУКТ ПОХУИЗМА!!! ЭТО-РОССИЯ!!!!!!!*
Dedbocar
амеры бы пообсерали весь самолет
Dmitriy Alekseev
25.12.2016 Скорблю, светлая память погибшим.
Doberman
Штурман этого экипажа сегодня (25.12.2016) погиб в авиакатастрофе около Сочи.....((
FeelTheBeat
Ну а чего - мужики с Чики (Синяя Столица нашей Родины), а это вам не х** собачий. У нас это норма - все так летают ;)
Graf Sokoloff
Этот металлолом пора давно пустить в на цвет мет.
Guinhy Njuh
Это просто за пределами моего понимания. Как судно вообще могло находиться в воздухе, не то что даже посадить!!!
Happy Free Stream
жаль(
Igor Ovchinnikov
Железные нервы, я чуть не помер, глядя на этот ужас.
Imy Familiy
ну и какая неисправность была?
Ivan Petrovicjh
Который раз смотрю этот видом
Ivo Dimitrov
Пацаны, медаль \
Kalev
Хороши были пилоты, пускай, да только тем, кто поет хвалебные оды командиру, \
Max Bolsen
Каждый полёт как война. Когда же это всё закончится..
MegaANDREI1982
я бы какал сильно на месте пилота в полете...
Mexanik Mexanik
Красавцы пилоты, респект Вам. Яйца ни железные, а алмазные.
MrPhoenix777ful
Напомянает радео, тока сдесь вместо быка \
Navuhodonosor
Ты рядовой запутинец\[email protected]\nТопишь за крымнаш\[email protected]\nЛетишь на ржавом блохолете\[email protected]\nРаспиздячиваешься нахуй\n\nТы собака Шувалова\[email protected]\nЛетишь на сверхсовременном чартере\[email protected]\nТебя чешут за ушком
Nikita Utkin
Сегодня в Сочи погиб пилот этого рейса. светлая память
Oksana Prusova
Найти выход из безвыходной ситуации способны только русские пилоты! Браво!
Oleg Ruban
Погиб не пилот, а штурман.
Raul Luar
Дану нахуй, лучше пешочком пойду...
Robin Gad
Вечная память российским героям
Ruskiy Chel
Глядя на такой полёт, а точнее на работу экипажа ( а скорее на работу КВС) понимаешь что ребята родились не точь-то в рубашках, а наверное в костюмах , браво !!!!!!
Russiaahead
Я бы после такого полёта нахуярился
SAID_ VAYNAKH
Дай Бог таким пилотам сто лет жизни. Браво
Shock Top
Нет слов....и всё одно-Судьбу не обманешь....Вечная Память.
VIDEO 911
A-C-B, по цветам — жёлтый-красный-зелёный, а отходящие — в обычном порядке жёлтый-зелёный-красный). Но подготавливавший машину к перелёту на капремонт сотрудник этого исключения не учёл и подключил провода «цвет к цвету» — жёлтый против жёлтого и так далее. В результате часть АБСУ была запитана неправильной фазировкой, БДГ-26 (блоки демпфирующих гироскопов) выдавали сигналы обратной полярности и АБСУ вместо демпфирования раскачивала самолёт. Экипаж проявил профессионализм в пилотировании, посадив практически неуправляемый самолёт, но полный непрофессионализм в знании матчасти, не распознав причины раскачки и просто не отключив выключателями в кабине рулевые агрегаты АБСУ.
Yambudir Terimhanov
Официальное расследование этого инцидента показало, что если бы пилоты переключили 2! тумблера, борт перестало бы так раскорячивать. К сожалению недообученность экипажа. Но посадили! Молодцы!
Zir1980
Не очень понял комментаторов ниже,тут КВС Юрий Родионов. А в разбившемся ТУ-154 КВС Волков Р.А.
_dim-X-pert _
насколько же мастер своего дела был человек!!! в такой дикой ситуации справился и все равно такое несчастье. вечная память всем,присоединяюсь....
ballak555
Домогаров посадит любой самолет.
dalnoboez
Я давно смотрел это видео.\nСпасибо, кто написал причины неисправности.\n И спасибо за полную версию.
ivan vasiliev
это не автоматическая бортавая система как ты сказал..а рули направления походу отказала гидравлика.самолет стоял несколько лет до этого взлета...пилотам респект самолет управлялся чисто газом идушевным подхоом к машине с чувством поэтому и не рассыпался в воздухе и преземлился
mank1nd
Этим пилотам летать нельзя - с такими гигатнскими яйцами хрен отбалансируешь самолет.\nФеноменально.
modelllichtsysteme
pilot level: russian\ndoesn't matter what situation, solved it anyway with perfection! This is piloting in a high manner!
mortido123
еще бы разговоры из самого самолета. интересно было бы
notes of a Hansen
Прямые руки! Вот что нужно для счастья!
scover3
Блин! Ахренеть просто! Как можно ТАКОЕ посадить? Это просто высший пилотаж! Слов нету. Молодцы!
se poi
Было такое, помню много раз....были у меня такие моменты... Но УВЫ БОГ ЖИВ...вся жизнь проходит перед глазами...
val2867 Val
Если пилот сумевший посадить этот самолёт не смог ни чего сделать сегодня утром в Сочи значит шансов не было. Вечная память
vazhanter hanter
молодцы пилоты
www0farusco0eu
Объктивно расположение тяговой установки в хвосте с малым разносом от оси ухудшает характеристики управляемости.. тут нужны какие то супер крылья или специальная конструкция их для того чтоб стабилизировать..
Аляксандр Менск
я если б летел в этом самолете, то прилетел бы седым дедулей...
Анатолий DUST
Светлая память...
Андрей Борисович
ебаааать...
Андрей Суворов
Охереть....во бля дают...
ВАся Васечкин
да ну наа... я в гта5 при такой хуйне не посадил бы
Вероника Вакаева
Светлая память!!! Скорбим...
Виктор Тихонов
Пилоты-герои!
Владимир Тесленко
Не верится,что это наяву,но это так .КВС Родионов как скрипач экстра класса доиграл на одной струне,посадил тушку в практически безнадёжной ситуации..
Владислав Кузюков
пипец...полет на грани сваливания...
Вячеслав Козырев
Мало того, что у них яйца из стали. Так еще и руки из плеч!!!!
Вячеслав Шилов
Спокойно Козлодоев! Сядем все! Жалко экипаж... Мои соболезнования родным и близким разбившегося ТУ-154. Помним... Скорбим...
Гарик Лобадзе Лютий Бандера
бляяяяя,вспотел пока ролик досмотрел.Экипаж-красавчики.
Даниил Пичугин
Они вообще герои
Джон Баклажан
Блядь, а все потому, что какой-то разъем был подключен неправильно... сука, и ракета тогда на старте ебнулась, потому что ебаный рукожоп воткнул датчик вниз головой! Вот я и спрашиваю у наших яйцеголовых конструкторов, неужели нельзя сделать так, чтобы неправильно вставить нельзя было? В моем копеечном китайском ноутбуке ты хрен вставишь что либо в чужое гнездо или в свое неправильно.Просто не влезет! А тут такая серьезная техника вроде...
Димитрий Барбашин
я до последнего надеялся что хоть на воду могли как то помягче сесть....жаль....светлая память...
Димон Пронин
Молодцы...
Дмитрий Бобылев
Мужикам- браво! Спасибо за полную версию. Боже Храни всех авиаторов и их семьи.
Дмитрий Иванов
Пилоты суперпрофи....
Дмитрий Садоха
Хлопцы мастера!\nРеспект экипажу *
Иван Зарубин
Пилот молодец, конечно. Но все-таки погиб много позже. В любом случае, спасибо вам, пилоты, за мужество и героизм.
Иван Тараныч
Высокий профессионализм и неимоверное самообладание.Уважение и почет АСам!!!
Константин Гайдуков
Крылья вместо рук.
Максим
после этого видео грех говорить, что трагедия \
Мисс Галактика
Это нечто!Храни Господь всех от бед.И таким пилотам нужно медаль давать,из бриллиантов.
Моя жизнь мои правила
Умницы посадили самолёт! Вот таких надо пилотов готовить во всех наших лётных школах! Эти лётчики герои нашего времени
НИКОЛАЙ Х
Это был лучший из лучших пилотов - удачливый из самых удачливых - похоже россию о чём то боги предупреждают
Наталья Д.
Уфффф, аж дышать перестала  когда ждала посадки!!
Николай
Механиков, которые провтыкали такой дефект, нужно было этими руками из плеч хорошенько отпиздить. Да и яйца железные врот им засунуть...\nЖестяк канеш... Жаль не на каждом рейсе такие пилоты...
Николай Бордунов
Один из этого экипажа взлетел на всегда из Сочи. Соболезную родным и близким.
Олег Темпов
Летающее говно. А пилоты молодцы.
Рожденный в СССР!!!
Герои а тех кто выпустил машину в рейс на урановые рудники года на 2
Россия Родина
экстра профи
Руслан Дудаев
Блин,молодцы ребята...
Рустам Шкалдыков
Как бы то не было, но люди которые управляли данными типами в/с будь то с ошибками в мат части или без, все делали своими руками, а не роботами и автопилотами! А это очень большая разница когда ты сам управляешь авто или тебя везет автопилот! И если они (пускай даже не они а только один член экипажа, но при этом все остальные так же опытные специалисты) были способны посадить практически неуправляемый самолет без систем стабилизации, то просто так уранить в воду недалеко от Сочи борт с немаловажными людьми.......... Здесь явно отказ техники причем на столько серьезный, что выправить ситуацию не удалось......
Северный Ветер
Вот,кто пишет историю.Вот кому нужно ставить памятники и на кого равняться младшим. Настоящие герои.
Сергей Гаевой
Пилоты КРАСАВА!
Серго Серго
чертовы терры, сбили тушку
Студия iPhoneSales
Порядочно! Пилоты профессионалы! Смотрел как Крепкий орешек 3, с замиранием сердца! Так держать!!!!!!
ТехноПарк Channel
Это нереально сложно, уважению нет предела
Тод 17
А стоит ли вообще летать на этих моделях? Уже много проблем было с ним!
Юрий
как?? как?? и еще раз как??? они /отважные пилоты/ не потеряли над ним управление на грани возможного местами кажется компьютерная графика потому как этот крафт так /почти боком/ летать не должен. Пилотам респект, главное шоб их жены не видели этот ролик а то на работу больше не пустят))))))) и очень интересна причина этого происшествия
алексей мелентьев
\
евгений цымбалов
Штурман Ту-154 в 2011 году был в составе экипажа, посадившего кувыркающийся самолёт \n\nШтурман разбившегося в районе Сочи самолёта Минобороны Ту-154 подполковник Александр Петухов в 2011 году был в составе экипажа, который посадил кувыркающийся в воздухе самолёт. Об этом сообщили участники «Форумавиа». \n\n«На борту опытный экипаж. Штурман тот, кто «вытащил» 563 (номер борта RA-85563. — RT) из ада», — пишет участник форума. \n\nВ 2011 году в интернете появился видеоролик, запечатлевший полёт в районе аэродрома Чкаловский неуправляемого лайнера Ту-154. Борт сильно кренился и заваливался в воздухе то в одну, то в другую сторону. \n\nКак выяснилось, у лайнера сразу после вылета отказали системы управления. Тогда военным летчикам, среди которых был и Александр Петухов, удалось посадить самолёт обратно на полосу. Все члены экипажа были награждены орденами Мужества.